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谈谈高桩梁、板码头创优工作的几点体会-监理论文

文件类型: doc
界面语言: 简体中文
运行环境: NT/2000/XP/2003/Vista
授权方式: [db:授权形式]
软件大小: 27.00KB
软件等级:
资料类型: [db:软件类型]
软件登陆: jian
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软件简介: 内容简介水运工程结构物线条顺畅,混凝土表面平整无缺陷,色泽均匀;沉桩桩位合格率要达到95%以上,成桩基础“Ⅰ”类桩要达到95%以上,无“Ⅲ”类桩;砌体砂浆密实饱满、坡面平整洁净,色泽一致,伸缩(沉降)缝顺直,缝宽均匀,勾缝密实、牢固,排水顺畅。闸首、闸室伸缩(沉降)缝基本无渗漏水现象,闸、阀门运行平稳,启闭灵活、动作准确。 <br> …… <br> 我们要积极围绕“两创三比”活动的要求,结合水运工程监理规范的规定,本着“严监理”、“勤沟通”、“抓质量”、“保进度”的工作思路,认真做好“四控制、二管理、一协调”的监理工作,把质量控制和安全控制作为监理工作的重心,强化全员质量和安全意识,使监理的各项工作“科学化、规范化、制度化”,对工程施工进行全方位、全过程的监督和管理,把“两创三比”活动引向深入,进一步提升我们的监理工作水平。 <br> 水运工程创优工作主要分为创优策划、创优实施和总结评比三个阶段。 <br> …… <br> 具体的创优目标与指标主要包括:工程造价目标,工期目标,设计目标,安全、健康、环境和文明施工目标,建筑工程质量目标、设备制造、安装和调试目标和工程档案资料管理控制目标等。 <br> 简单地说在施工阶段,监理的创优目标与指标主要集中在:建筑(设备)质量控制目标、安全、环境和文明施工控制目标、工程档案资料管理控制目标三方面。 <br> 在建筑(设备)质量控制目标方面:追求施工工艺和工程质量的和谐统一,检测手段和方法科学、先进,满足设计和使用要求,按照交通部《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221-98)及其补充规定评定,码头工程质量达到优良等级,争创省优、部优工程,创建国家优质工程。 <br> …… <br> 1、桩基沉桩桩位合格率要达到95%以上,成桩基础“Ⅰ”类桩要达到95%以上,无“Ⅲ”类桩,沉降观测规范,且在允许范围内; <br> 2、钢筋、水泥、粉煤灰、外加剂和粗、细骨料等原材料以及钢筋焊接进行了跟踪管理,材料转移、跟踪台帐清楚,具备可追溯性; <br> 3、砼进行了全过程质量控制;砼生产质量水平优良级>90%,各验收批砼强度评定合格率为100%; <br> 4、砼结构内实外光,几何尺寸准确、外形美观、棱角平直、埋件正确、接头平整、标号和强度达到设计要求; <br> …… <br> 创优实施 <br> 在制定好创优规划和创优工作计划以后,下一步就是在施工过程中如何做到全面落实的问题,我们在认真做好“四控制、二管理、一协调”的日常监理工作的基础上,突出质量控制和安全控制,通过及时认真地开展各项创优活动,使监理的各项工作“科学化、规范化、制度化”,对工程施工进行全方位、全过程的监督和管理。下面,我就谈谈在质量控制、安全控制和资料管理创优活动中应注意的事项: <br> …… <br> 现浇横梁施工 <br> (1)、重视核算下横梁支撑结构的刚度和强度,在施工过程中,应重点检查支撑结构的施工质量,防止出现较大的扰度。 <br> (2)、重视上横梁侧面钢筋保护层的厚度,防止因钢筋保护层厚度过大而导致上横梁侧面混凝土表面出现裂缝。 <br> (3)、上、上横梁施工过程中应安排专人负责收面,严格控制好梁顶部搁置面标高。 <br> 9、现浇面层与护轮坎施工 <br> (1)、控制好现浇面层的标高和坡度,对防止出现面层出现积水现象影响比较重要。 <br> (2)、尽可能一次性浇筑护轮坎混凝土,减少水平缝。 <br> …… <br> 全国电力行业优质工程的必要条件 <br> …… <br> 字数约1万字<br><br> <BR />
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