11月9日下午，在沿江高铁（沪渝蓉高铁）孝天特大桥建设现场，随着架桥机将一榀长32米、重约820吨的箱梁稳稳落在196#桥墩上，标志着孝天特大桥第二架梁作业面顺利开辟，孝天特大桥架梁速度倍增，为后续桥面系施工、全线铺轨奠定了坚实基础。
孝天特大桥全长60公里，是沿江高铁（沪渝蓉高铁）关键控制性工程。中铁四局沪渝蓉高铁武宜段2标二分部负责孝天特大桥196#墩-709#墩桥梁工程施工，共计16.8公里，其中15.2公里范围内均为鱼塘、虾塘和藕塘，跨支干渠27条，雨季施工较为困难，为此，项目部正抢抓冬季寒潮前的黄金期施工。项目经理蒙志红介绍：“当前架梁施工和桩基施工同时进行，383工人和58台大型机械同步进场施工，我们提前十天完成了垫梁石标高复测、凿锚、架桥机等设备的组装调试，抓工期、保进度。”
沪渝蓉高铁武宜段建设，是落实湖北省委打造“轨道上的湖北”和新时代“祖国立交桥”决策部署的实际行动。线路起自武汉市，经孝感市、天门市、荆门市，终至宜昌市，正线全长313公里，建成通车后从武汉1小时可到宜昌。
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