8月15日晚，中铁七局承建的广湛高铁8标袂花江特大桥跨袂花江连续梁顺利合龙，该连续梁主跨88米，是广湛高铁全线首联合龙的跨江连续梁，也是全线目前合龙的最大跨度连续梁。
广湛高铁线路自广州站引出，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，全长400公里，设计时速350公里，计划2024年建成通车。
此次合龙的连续梁位于茂名市电白区袂花镇，桥梁全长181米，为双线连续箱梁，采用不等跨设计，边跨侧与中跨侧悬臂段数量不一致，施工步骤复杂，技术要求高；连续梁跨越袂花江主河道，茂名市一级饮用水源保护区，不仅环保要求高，而且有通航要求，安全压力大。
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