目前，世界最大跨径部分地锚式斜拉桥——湖北省十淅高速丹江口水库特大桥已进入建设冲刺期，预计将于8月份实现全桥贯通。作为沿线人民发展致富的经济通道、民生通道、景观通道，该项目建成后将串联起河南洛阳老君山、丹江口水库和武当山三大风景名胜区，对湖北省完善鄂西北区域高速公路网建设、打造“襄十随神”城市群具有重要意义。
由中交二航局承建的十淅高速丹江口水库特大桥，是世界最大跨径部分地锚式斜拉桥，也是世界最大跨径钢混组合梁斜拉桥。大桥位于湖北省丹江口市凉水河镇和龙山镇，跨越南水北调中线源头丹江口水库，采用四车道高速公路标准建设，设计时速100公里。大桥全长1076米，主跨760米，主塔为H型结构，其中北岸主塔高194.09米，南岸主塔高199.41米。
十淅高速丹江口特大桥依托二航局桥梁建设科研创新平台，研发使用的“钢混组合围堰”，避免了施工对丹江口水库的污染；研发使用的“旋挖钻斜坡较硬岩层大直径桩基施工方法”，有效保障了大桥桩基的施工质量；创新研发的“地锚式混合梁斜拉桥锚固桥台成套控裂施工方法”，显著提高箱型格式桥台的耐久性和施工质量，为斜拉桥结构体系的发展及更大跨径桥梁类型探索研究提供了借鉴经验。
同时，中交二航局项目团队还秉持“绿色”发展理念，严格落实对丹江口水库的环保要求，通过投入污水处理设备对生产用水进行处理后用于洒水降尘，杜绝污水排放；引入第三方对生活区废水、废弃物进行集中回收处置；对裸土区域开展及时覆盖、场站雾炮降尘和施工便道洒水除尘等方式降低扬尘污染，实现了零污染、零排放的“绿色丹江”建设目标。
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