某高速公路红砂岩路基施工监理要点-监理考核制度

内容简介1、红砂岩分类
1.1 崩解性指标
红砂岩在野外初判后，送至试验室终判，红砂岩终判的主要指标是红砂岩的浸水崩解性。将红砂岩在105℃温度下烘干后，冷却至室温并浸入清水中观察其结果：
1.1.1 若红砂岩在24小时内崩解成泥状、渣状、渣泥状或渣粒状者，该红砂岩为一类红砂岩，这类红砂岩的性质与普通粉质土无区别，用来填筑路堤时可按一般填土路堤对待；
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2.3 崩解处理
为消解大粒径红砂岩的活性，应对粒径超过100cm的红砂岩进行崩解处理，处理办法如下：将爆破或开挖出来的红砂岩填料运至专门的崩解场地，并不加遮盖地裸露于大气、阳光和雨水中持续8～15天（气温高取低值，气温低取高值）以完成崩解处理。期间如果晴朗无雨天气持续超过2天，应对红砂岩浇水，以加速崩解和消除活性的过程。
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2.6 压实检测
采用压实度检测与压实沉降差法来检测路基压实质量。
压实度检测方法可采用灌砂法或灌水法（水袋法）。
压实沉降差法：首先在压实后的填石路堤纵向布点，点位间距离8 m左右，横向间距视现场情况而定，应避免在突出的大石上和压路机不能到的地方布点。在布好的点位上用油漆做醒目的标记，测量测点高程。然后用击振力50T振动压路机作碾压检测（碾压参数： 车速2. 0～4. 0 km /h，频率30 Hz）。
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