天津地铁北站车站施工的工程测量探讨-监理论文

内容简介采用方向观测法和电子测距相结合的导线点观测方法代替传统的附(闭)合导线观测法进行地铁 测量中的精密导线点观测；采用施工坐标系代替大地坐标系进行碎部施工放样工作。既保证了工程测量精度， 也减少了数据的读取、录入和计算失误，从而提高了工程测量工作效率。 <br><br> <BR />