某高速公路特大桥钢筋混凝土箱涵、通道涵监控方案-监理质量控制
| 文件类型： |
doc |
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| 界面语言： |
简体中文 |
| 运行环境： |
NT/2000/XP/2003/Vista |
| 授权方式： |
[db:授权形式] |
| 软件大小： |
103.00KB |
| 软件等级： |
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| 资料类型： |
[db:软件类型] |
| 软件登陆： |
jian |
| 作 者 ： |
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| 解压密码： |
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| 点数： |
4点 |
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| 软件简介： |
内容简介5.2.1基础开挖 <br> （1）、按设计图纸进行现场放样，如果涵洞具体位置、角度、进出口标高与实际地形不相吻合，及时上报监理工程师审核。 <br> （2）、基坑开挖根据设计规定的基础外沿线开挖到足够的尺寸，使基坑底水平面能够满足基础长度和宽度的需要外，每边留出50～100cm的工作面，以保证足够的施工空间。上口开挖线还要根据现场地质情况、开挖深度考虑基坑侧壁的坡率。基坑采用挖掘机配合人工开挖，为避免扰动下层土，使用挖掘机应预留30cm至设计标高，采用人工进行修整。 <br> （3）、基坑开挖到设计标高后及时报验，并进行地基承载力试验，当地基承载力不符合设计要求时，及时上报监理工程师并按照监理工程师的要求施工或者报请设计院变更，待变更方案批复后按照变更继续施工。 <br> （4）、基坑开挖结束后，应立即设置排水沟和集水坑，以防止基坑被浸泡。 <br> （5）、基坑开挖到基础浇注完成的全过程，都要根据现场水文条件采取适当的排水措施使整个作业在干燥状态下完成。 <br> 5.2.2基础垫层 <br> 基础砼施工前，施作6%灰土垫层40cm厚，压实度不小于96%。 <br> 可采用就地挖出的粘性土及塑性指数大于4的场地土，不得使用有机杂质含量超过5%的土或耕植土，不得采用淤泥土、膨胀土或夹有砖块、瓦砾等杂土；土料应人工过筛，其颗粒不应大于15mm。石灰选用Ⅲ级以上新鲜块灰，使用前1～2天浇水充分消解并人工过筛，颗粒直径应小于5mm，不含未熟化生石灰块及其它杂质。 <br> …… <br> 5.3.2 支架施工 <br> 待底板砼强度达到15MPa以上方可进行支架搭设施工。 <br> 支架搭设 <br> ①Φ48钢管本身质量检查：组装前（或在厂家），对钢管应逐根检查，是否顺直，有无变形和损伤，扣件丝扣有否损坏，能否紧到底及灵活性等，并清除构件表面的泥土、砂浆等物。 <br> ②场地清理：清除底板支架范围内的杂物，以便测量放线和支架拼装。 <br> ③脚手架立杆步距为0.6m、1.2m组合步距,立杆间距横向为0.9m,纵向为0.9m布置，不得隔步设置或遗漏，所用扣件必须锁紧，应逐根检查。 <br> …… <br> 字数约1.1万字<br><br>
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