青藏公路对区域土利用和景观格局的影响——以格尔木至唐古拉山段为例-园林景观专业论文

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0青藏公路对区域土利用和景观格局的影响——以格尔木至唐古拉山段为例青藏公路对区域土利用和景观格局的影响——以格尔木至唐古拉山段为例——根据1995年和2000年土地利用数据，运用ARC/INFO软件和景观生态学方法，研究了青藏公路沿线格尔木，曲麻莱，治多3个县（市）的土地利用变化和景观格局变化，修订了单-土地利用类型动态度计...发表于2007-11-13501人浏览1人跟帖总热度:154筑龙币+0xinxing888
内容简介根据1995年和2000年土地利用数据，运用ARC/INFO软件和景观生态学方法，研究了青藏公路沿线格尔木，曲麻莱，治多3个县（市）的土地利用变化和景观格局变化，修订了单-土地利用类型动态度计算公式，重点分析了公路缓冲带的土地利用变化，景观格局变化和建设用地缓冲带的土地利用变化，主要结论如下；（1）研究区建设用地增加迅速，林地，水域，未利用土地增加，耕地大量减少，草地退化严重，其中曲麻莱县草地减少22.8%，未利用土地增加43.96%；（2）景观破碎化程度加剧，分维数，多样性指数和景观破碎度均增加；（3）与其它交通干线对沿线的“轴向”影响不同，该段青藏公路以“点”型的辐射效应为标志，且仅仅影响建设用地周围的区域，格尔木市的影响范围是3km，五道梁的影响范围是1km,(4)K=(Ua+Ub-2Uc)Ua^-1T^-1×100%。可准确地反映单一土地利用类型变化特点。