福州市湾边大桥夜景照明设计方案分析-园林景观专业论文

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0福州市湾边大桥夜景照明设计方案分析福州市湾边大桥夜景照明设计方案分析——福州市湾边大桥及接线公路工程由福建省发展和改革委员会批准立项，工程总投资预计７．０９亿元，是省、市重点建设项目，采用六车道高速公路标准。 项目起点位于仓山区建新镇湾边村。湾边特大桥跨越闽江南港至闽侯南...发表于2007-08-172404人浏览1人跟帖总热度:172筑龙币+0pengyaoyao
内容简介福州市湾边大桥及接线公路工程由福建省发展和改革委员会批准立项，工程总投资预计７．０９亿元，是省、市重点建设项目，采用六车道高速公路标准。
项目起点位于仓山区建新镇湾边村。湾边特大桥跨越闽江南港至闽侯南屿，修建六十份洲互通、柳浪洲大桥、高速公路收费站，终点修建南屿互通接京福国道主干线，主线全长３．９０km；新建南屿大道（二级公路）起点位于六十份洲互通，终点接国道３１６－ ３２４连接线南港大桥北岸，全长３．４５km。
湾边特大桥全长：左幅１８６７m，右幅１８７４m，其中主桥３７６m，采用单肋拱加劲Ｖ型撑刚构-连续梁桥，引桥采用４０m预应力砼等截面现浇箱梁。
本项目通过湾边互通及南屿枢纽互通连接三环路与高速公路网，达到快速集散城市交通的作用，为福州中心城市快速路网提供功能完善便捷的西南出入口通道，并使建新镇和南屿镇连成一体，加快了福州市跨江发展步伐，拓展了城市新区，提升了南屿区域的土地价值，促进成片土地的开发，对提高中心城市综合功能起到重要的促进作用。
湾边大桥是跨越闽江南港从西南进入福州的第一桥。它宛如一条巨龙连通了闽江南港南北两岸。其主桥造型通过高低相牵的三拱形式，体现了福州的“三山”特色，高低三拱并置产生连续起伏的韵律，表现了福州历史文化名城欣欣向荣、繁荣昌盛的景象。同时，三拱连环如同雨后彩虹飞跨闽江，映衬了闽江美好的自然景色。