[博士]城市交通需求与供给效果的模型分析-园林景观学生资料
| 文件类型： |
rar |
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| 界面语言： |
简体中文 |
| 运行环境： |
NT/2000/XP/2003/Vista |
| 授权方式： |
[db:授权形式] |
| 软件大小： |
32.98MB |
| 软件等级： |
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| 资料类型： |
[db:软件类型] |
| 软件登陆： |
jian |
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| 软件简介： |
内容简介【学位授予单位】大连理工大学
【学科专业名称】港口、海岸及近海工程
【学位年度】2006
【论文级别】博士
【导师】康海贵
【论文作者】阎利军
共 143 页。
从宏观层面上回顾和论述城市交通系统与土地利用的关系，指出城市交通系统是由私人交通体系和公共交通体系构成的大系统。分析以私人交通体系和公共交通体系为导向发展城市的效果差别，指出只有合理匹配私人交通和公共交通设施才能建设高效的城市交通体系。针对城市发展，分别对私人交通和公共交通的需求进行了定量分析。
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