娄衡高速公路白垩系泥质粉砂岩崩解特性研究-岩土技术论文

为了研究娄衡高速公路白 系泥质粉砂岩的崩解特性，对不同风化程度的泥质粉砂岩进行了静态崩解试验、室内环境崩解试验和耐崩解试验。试验结果表明：岩石风化程度越高，崩解越剧烈；强风化状态的泥质粉砂岩在第四次循环后基本崩解完全，耐崩解系数Id2为46．2～61．8；弱风化和微风化泥质粉砂岩 第二、第一次循环崩解丌始加剧，耐崩解系数Id2分别为61．1～73．6和79．5～85．4；崩解物以0．5-2mm SHd,于0．25mm颗粒物为主。泥质粉砂岩的崩解是由岩石浸水膨胀、胶结物溶解和干湿循环产生的扎应力与张应力共同引起的。 <br>　　<br /><br /></p><p class=zhul_xx_zlimg><img alt=娄衡高速公路白垩系泥质粉砂岩崩解特性研究 title=娄衡高速公路白垩系泥质粉砂岩崩解特性研究 src=http://bbs.zhulong.com/img/default560/yt.jpg/>