山区高速公路典型区域边坡稳定性研究-岩土技术论文

申苏浙皖高速公路K44边坡由于受太湖区域地质构造的影响，岩体条件复杂。经应用研制的公路边坡稳定性评价设计系统，通过计算稳定性系数，进行敏感性分析，计算加固总力等，对边坡进行全面综合性的稳定性评价，收到了良好效果。 <br>　　<br /><br /></p><p class=zhul_xx_zlimg><img alt=山区高速公路典型区域边坡稳定性研究 title=山区高速公路典型区域边坡稳定性研究 src=http://bbs.zhulong.com/img/default560/yt.jpg/>