利用设计软件FRWS4.O,对北京地铁4号线马家楼站主体基坑围护结构进行计算,针对不同桩型分别得到对应的锚索拉力值;试验数据证明,预应力锚索是可靠的,在施工过程中进行锚索张拉试验,表明锚索的施工可以满足设计要求。主体结构的施工工期大大缩短。工程收到了预期的效果。 <br> <br /><br /></p><p class=zhul_xx_zlimg><img alt=马家楼站车站主体围护结构锚索设计与施工 title=马家楼站车站主体围护结构锚索设计与施工 src=http://bbs.zhulong.com/img/default560/yt.jpg/>
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