红层泥岩填筑路堤本体沉降特性研究-岩土技术论文

本文首先通过对几种不同压实度的红层填料路堤的室内离 tL,模型试验与数值计算分析，确定最合理的压实度为0．93；然后对用压实度为0．93填筑的红层泥岩路堤进行现场碾压试验，确定了碾压参数；最后对达到压实度0．93的红层泥岩路堤进行沉降监测，监测结果表明，红层泥岩填筑路堤本体压密沉降占填土高度的0．7～0．8％ ，且完成的时间较快。 <br>　　<br /><br /></p><p class=zhul_xx_zlimg><img alt=红层泥岩填筑路堤本体沉降特性研究 title=红层泥岩填筑路堤本体沉降特性研究 src=http://bbs.zhulong.com/img/default560/yt.jpg/>