盾构法施工已经广泛应用于城市地铁隧道、越江通道、地下管道等的施工中,但是与不断改进的隧道施工技术相比,现有的盾构机设计理论 和水平尚不具有很好的底层适应性,为例形成盾构底层适应性设计理论和方法,很有必要开展土体-盾构机器系统的基础实验研究。在前人关于土壤-机器相似系统的研究基础上,首次建立了土体-盾构机器相似系统,并运用相似理论的量纲分析法导出了系统的相似条件,以及底层特性与盾构机工作参数之间的指导性函数关系,一方面,可以由此寻求土壤-盾构系统的某些运动规律,另一方面, 相似理论和畸变模型等技术预测原理的性能,这样不仅具较高的经济性,而且还具有很高的实用价值。 <br> <br /><br /></p><p class=zhul_xx_zlimg><img alt=土体-盾构机器系统的相似理论研究 title=土体-盾构机器系统的相似理论研究 src=http://bbs.zhulong.com/img/default560/yt.jpg/>
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