通过对大渡河一水电站下游泄洪雾化区公路边坡结构特征分析,采用物理模拟、数值模拟、极限平衡等方法相结合对其稳定性进行计算。结果表明, 巨型块石对斜坡的变形起明显的抗滑作用;崩塌堆积体破坏滑面上部沿基覆界面展布,下部在公路开挖边坡形成剪出口。论文最后提出了治理措施。 <br> <br /><br /></p><p class=zhul_xx_zlimg><img alt=泄洪雾化区堆积体公路边坡稳定性研究 title=泄洪雾化区堆积体公路边坡稳定性研究 src=http://bbs.zhulong.com/img/default560/yt.jpg/>
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