长新高架桥0号桥台软岩边坡稳定分析及治理方案研究-岩土技术论文

在同江至三亚国道主干线长春至延吉段高速公路建设施工过程中，其重点项目长新高架桥0号桥台在2005年7月9日发现右幅桥台相对左幅桥台位移17．7cm，至7月17日达33cm，变形速率约为2．Ocm／d。台背路基裂缝呈孤状，至17日后缘陡坎高1Ocm，主裂缝宽15cm。该桥台处出现的滑坡变形致使整座高架桥无法按时完工，查明原因及提出处理方案成为了当务之急。 <br>　　<br /><br /></p><p class=zhul_xx_zlimg><img alt=长新高架桥0号桥台软岩边坡稳定分析及治理方案研究 title=长新高架桥0号桥台软岩边坡稳定分析及治理方案研究 src=http://bbs.zhulong.com/img/default560/yt.jpg/>