（记者 梁赞英 通讯员 孙彩云）6月12日9时15分，由中国中铁六局天津铁建公司承建的小集铁路专用线工程跨唐包铁路特大桥顺利完成全部5榀钢横梁吊装，标志着该工程节点性施工取得突破性进展，为早日实现全线贯通奠定了基础。
小集铁路专用线工程跨唐包铁路特大桥全长4.692千米，全桥5榀横梁全部采用钢结构箱梁，每榀梁长均为28.2米，最重达152吨，相当于一次性吊起一座5层楼至15米高，在指定位置精准旋转对位。
唐包铁路为万吨重载干线铁路，车次多，行车密度大，此次钢横梁吊装施工为上跨唐包铁路施工，为不影响唐包铁路正常运营、保证施工精度和在180分钟内完成起吊、钢梁角度调整、吊车旋转、对位落梁、焊接等系列工作，除现场采取吊装施工范围200米内接触网停电措施外，项目部更是超前模拟工况，对钢梁尺寸、钢柱四角坐标、高程进行一遍遍复核监测，同时提前多次组织人员从吊装顺序、现场安排，到人员分工、安全措施等进行培训演练，并制定了详细施工方案，最终实现了安全起吊、精准落梁、按时开通三大目标。
据悉，小集铁路专用线工程是我市重点在建“公转铁”项目，建成后对我市经济发展具有重要意义。
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