记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，11月23日8点08分，随着最后一次爆破，重庆至昆明高速铁路川渝段（以下简称渝昆高铁川渝段）首座瓦斯隧道云雾山隧道顺利贯通，为实现渝昆高铁川渝段早日建成通车奠定了坚实基础。
云雾山隧道位于重庆市江津区与永川区交界地带，是渝昆高铁川渝段贯通的首座瓦斯隧道，隧道全长2238米，由中铁二院设计、中铁二局承建。中铁二院渝昆项目隧道设计负责人李海军介绍，隧道主要风险有洞身穿越三叠系须家河组煤系地层，为煤与天然气双重瓦斯的低瓦斯隧道，隧道围岩软弱，围岩级别以Ⅳ、Ⅴ级为主，同时，隧道下穿马堰崖水库，施工作业风险高。
中铁二局渝昆高铁川渝段2标项目经理林泓志介绍，为克服不良地质并高效施工，一方面提高机械化工装配套使用率，采用了超前地质预报钻机、湿喷机械手、自行式仰拱滑模栈桥、防水板自动铺设台车等工装，积极开展小改小革工艺创新，应用研究隧道三维扫描技术等先进隧道施工信息化手段，通过工装工艺保安全、保质量；另一方面制定了详细的瓦斯隧道专项施工方案，加强瓦斯监测、检测，配置“六大系统”，即瓦斯气体检测系统，人脸识别门禁系统、视频监控系统、人员定位系统、瓦电闭锁系统、风电闭锁系统；严格执行瓦斯隧道“一炮三检”“三人连锁放炮”制度和隧道监控量测制度，实现全方位监控预警，同时建立瓦斯隧道管理培训中心，通过沉浸式体验、动画视频、安全技术交底、实物工装工艺展示等，对所有参建人员进行理论培训；施工过程中积极开展瓦斯安全应急培训及演练，确保瓦斯隧道安全生产。记者 雍黎
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