11月1日，沪苏湖铁路江苏段跨G50沪渝高速公路连续梁合龙，标志着沪苏湖铁路又一控制性节点工程完成。
跨G50高速（75+125+75）米连续梁梁体全长275米，为单箱单室、变高度、变截面结构，全桥共53个号块。连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工，依靠挂篮的移动让桥梁在高速公路上空不断延伸。
沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163.8公里。其中苏州段全部位于吴江境内，全长约52.156公里，设苏州南（汾湖）、盛泽两个站点。沪苏湖铁路建成后，将成为连接上海、苏州、湖州等城市的重要铁路运输通道，对于加快构建“轨道上的长三角”、支撑长三角一体化发展示范区高质量发展具有重要意义。（省铁路办 苏州铁办）
(版权归原作者所有，图片来自网络；如有侵权，请与我们联系，我们将在第一时间进行处理。)
