10月27日，在G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程现场，工程建设进入桥梁上部结构施工阶段，首段钢桁梁架设全面展开，钢桁梁架设长度已经超过百米。
据了解，黄河大桥主桥为主跨488米的双塔双索面钢桁梁斜拉桥，与既有G104济南黄河公路大桥(主跨220米双塔混凝土斜拉桥)并行建设，新、老桥中心间距33.5米，为黄河上第一座并桥建设工程，是黄河上跨径最大、钢桥总长最长的公轨分层合建桥梁。钢桁梁架设标志着项目建设进入桥梁上部施工阶段，工程建设有序推进。
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