9月13日，从合马高速铁路股份有限公司获悉，在日前召开的“2100MPa抗疲劳耐久型平行钢丝斜拉索关键技术研究”项目科技成果评价会上，评议专家委员会一致认为，马鞍山长江公铁大桥“2100MPa抗疲劳耐久型平行钢丝斜拉索关键技术研究”项目总体达到国际领先水平。
马鞍山长江公铁大桥主桥总长3253米，是目前世界上最大跨度的三塔斜拉桥。在日前由安徽省科学家企业家协会科技成果评价中心组织召开的“2100MPa抗疲劳耐久型平行钢丝斜拉索关键技术研究”项目科技成果评价会上，来自广西大学、中国交通建设集团有限公司、安徽省交通控股集团有限公司、合肥工业大学等单位的特邀评审专家，听取了成果汇报，审阅了相关评价资料，对科研成果进行了质询和讨论。经评议，专家委员会一致认为：马鞍山长江公铁大桥“2100MPa抗疲劳耐久型平行钢丝斜拉索关键技术研究”项目总体达到国际领先水平。
据了解，本科研成果围绕平行钢丝拉索的高强度、高抗疲劳、高耐久开展研究，开发高强度（2100MPa）、高抗疲劳（280MPa应力幅）耐久型平行钢丝拉索体系，通过对高强钢丝技术、锚固技术、耐久技术、防火安全技术的突破，结合智能化管养技术，在正常施工、正常使用、正常更换易损件情况下，实现拉索使用寿命大于60年，将为马鞍山长江公铁大桥的耐久与安全保驾护航。
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