8月21日，中铁五局承建的国道204盐阜快速黄沙港特大桥14号左幅水中墩顺利浇筑完成，是全线首个完成浇筑的跨河水中墩，标志着黄沙港特大桥即将进入桥梁上部结构施工阶段。
黄沙港特大桥14号左幅水中墩位于黄沙港运河河道水域内，设计为圆形实体墩，墩身高13.368米、宽4.6米、长11米，单个墩柱总计浇筑混凝土方量476.4立方米，采用异形变截定型钢模、C50混凝土分段多节浇筑成型。施工过程中，面临汛期河水流量大、过往船只频繁、河中作业风险高、持续高温酷暑等难题。
为确保浇筑高质量完成，中铁五局施工项目严格落实安全质量管理要求，确保浇筑顺利进行：一是实行全过程领导带班作业，严格工序工艺过程控制；二是安全质量网格员紧盯墩身模板、预埋件、钢筋保护层、混凝土振捣质量等关键作业卡控点；三是强化钢围堰支撑拆除后的监测工作，避免围堰形变移位造成渗水；四是合理安排高温季节作息制度，科学调整一线工人的作息时间，提供清凉解暑物品，为安全生产提供坚实的后勤保障。
（总台记者 吴睿）
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