近日,四川省公路设计院公司承担的四川省科技计划项目“西南岩溶区公路隧道涌突水灾害防控技术研究”专家验收会召开。
专家组听取了项目汇报,审阅了相关材料,认为项目采用资料收集、现场调研与测试、理论分析、模型试验、数值模拟和现场验证等手段,开展了西南岩溶区公路隧道涌突水灾害四川控技术研究,建立了管缝水流与基质渗流相互作用的数学模型,提出了多空隙组合地质体等效渗透系数的理论公式,揭示了多空隙组合地质体的水流运动规律及机理;提出了地下水涌突的主控因素及敏感性指标临界值,建立了地下水涌突量预测公式;提出了富水溶腔条件下抗突体最小安全厚度的理论表达式,系统总结了不同防控措施的适用条件,一致同意通过验收。(四川省公路设计院公司)
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