去年11月，重庆奉建高速大溪河特大桥开始桥梁桩基浇筑。经过147天的艰苦奋战，今年3月，大溪河特大桥12号主塔24根桩基圆满施工。大溪河特大桥建设开始正式步入地面以上结构施工阶段。
近日，经过48名作业人员44个小时的努力，4392立方米混凝土顺利进入承台基坑，自此，奉建高速（G6911安来高速重庆奉节至湖北建始段）大溪河特大桥首座承台混凝土浇筑顺利完成，为主塔施工扎实筑起稳固“底盘”。
大溪河特大桥是奉建高速的重点控制性工程，主塔为钢筋混凝土结构，塔高为312.4米，桥面全宽27.6米，跨越长江支流大溪河。按照规划，大溪河特大桥总投资将达到9亿元，是目前在建的世界第二大跨度高速公路钢混组合桥梁。
整个工程工期紧、技术含量高、施工难度大，是全线重难点控制性工程之一。
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