(张强 范文博)7日，由中国铁建大桥局施工的池黄高铁重要节点——铁丝岭隧道全隧顺利贯通，为全线架梁及后续的铺轨施工奠定了坚实基础。
铁丝岭隧道全长3551.52米，隧道地处黄山衍生山体，地质条件复杂，且穿过3层断层破碎带，节理裂隙及地下水较发育，围岩自稳能力差。此外，该隧道还存在反坡排水、围岩变化频繁、浅埋偏压进洞等一系列施工控制难题。
隧道建设过程中，项目管理团队不断加强对开挖风险的识别和管控，并根据隧道围岩监测情况，确定了以安全推进为前提、以超前预报为核心、以综合施策为保障的“加强版”施工方案。同时，该项目还积极优化聚能水压爆破工艺参数和爆破技术，实现了开挖工效、雾化降尘效果双提升。
为保证施工质量，项目管理团队全面推行技术质量清单化管理，制定了各工序施工作业标准化手册，加强施工过程管控，并投入智能信息化衬砌台车、全液压自行式仰拱栈桥等全工序智能装备，确保隧道建设安全顺利推进。
池黄高铁是武汉至杭州快速铁路通道的重要组成部分，正线全长121.625公里，设计时速350公里。
(版权归原作者所有，图片来自网络；如有侵权，请与我们联系，我们将在第一时间进行处理。)
