基于运营桥梁结构中不同路谱激励样本的差异，分别计算了特定样本下，车速变化时桥梁结构、运营车辆的位移、速度、加速响应。采用标准路面等级的功率谱密度，运用余弦叠加方法，模拟了不同样本的各等级路面谱激励；采用直接积分的方法，计算了加入路面随机激励后的车桥振动的微分方程，分析了不同路面等级、不同车速下系统的响应。
新建文件夹.rar
- 93262资料总数(个)
- 589本年发布(个)
- 589本月发布(个)
- 0今日发布(个)
- 稳定运行(天)
基于运营桥梁结构中不同路谱激励样本的差异，分别计算了特定样本下，车速变化时桥梁结构、运营车辆的位移、速度、加速响应。采用标准路面等级的功率谱密度，运用余弦叠加方法，模拟了不同样本的各等级路面谱激励；采用直接积分的方法，计算了加入路面随机激励后的车桥振动的微分方程，分析了不同路面等级、不同车速下系统的响应。
新建文件夹.rar