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42.35米!国内民用建筑最深基坑!

正文概述 admin   2026-01-27 13:15:02   下载该Word文档
基坑大面深达42.35米是国内民用建筑最深基坑d9u土木工程资料网

47.png 项目总建筑面积约36.49万平方米 建筑高度394.4米 包括地下8层,地上82层 集超甲级写字楼、高端商业、 特色文化等复合业态为一体 是深圳市政府的重点关注项目 建成后将成为湾区国际科技金融中心

向下扎根d9u土木工程资料网

高质量完成底板浇筑d9u土木工程资料网

项目基坑底板总浇筑量接近3万立方米高峰期单日浇筑量接近1万立方米占整个深圳市单日混凝土产量的十分之一浇筑面积达8420平方米超过一个标准足球场的面积最大浇筑厚度为6.6米超过2层住宅楼的高度 48.png 为保证底板浇筑质量和浇筑效率项目团队联合参建各方共同开展工程调研、技术方案研讨结合浇筑量大、向下输送深、施工用地紧张、撑下作业等特点采用2套自主研发的多分支超高溜管系统和6套四级缓冲泵送系统进行底板浇筑通过闸阀灵活调度浇筑点位多措并举实现底板全覆盖 49.png 在浇筑期间将有150台浇筑罐车投入作业500余名项目建设者合力攻坚预计将连续奋战约四天四夜为这座惊艳湾区的地标建筑打下坚实基础

向上生长d9u土木工程资料网

多举措攻坚基坑建设d9u土木工程资料网

50.pngd9u土木工程资料网

作为深圳湾冲击 天际线 的超高层建筑项目场地位于填海区水位线较高、地质条件复杂,基坑开挖难度较大且紧邻地铁线开挖边界距离隧道结构外边线最小值仅约4.4米且地下室钢结构安装又难度颇高各类复杂因素为项目建造及质量管控带来极大挑战 51.png 在项目基坑开挖阶段 面对基底岩层强度达到136Mpa-180Mpa且基坑紧邻地铁隧道为限制爆破区的难题 项目团队 借力打力 利用破碎带区域作为开挖切入口形成临空面同时兼做减振带

逐层以 静力爆破+破碎锤 的方式进行破除d9u土木工程资料网

石方开挖过程中采用水磨钻、锚杆机引孔、 有限空间人工劈裂等多种方式辅助开挖d9u土木工程资料网

高效完成项目核心筒区域开挖 52.png 面对地下高水位线 项目团队在基坑围护结构中采用地下连续墙支护在坑底四周及坑内构造破碎带进行注浆处理以控制施工期间基坑周边地下水位针对紧邻的地铁线路采用基坑自动化监测系统对地铁进行监测以轴力伺服系统对支撑轴力和变形实施自动伺服、实时监控、自动报警保障地铁正常运行 53.png 面对复杂的地下室钢结构安装

项目采用 整体吊装 和 原位散装 相结合的方式d9u土木工程资料网

对巨柱锚栓群组进行安装d9u土木工程资料网

同时,针对埋入大底板之中d9u土木工程资料网

无法垂直吊装的井字型抗冲切型钢梁d9u土木工程资料网

以 分段原位散装+倒链分段原位吊装 的方式d9u土木工程资料网

进行特殊安装

以模式创新与技术创新实现高效建造d9u土木工程资料网

使项目基坑钢结构施工d9u土木工程资料网

实现高品质履约

向绿而行d9u土木工程资料网

高标准落实绿色建造d9u土木工程资料网

54.pngd9u土木工程资料网

项目地处深圳湾总部基地核心片区紧邻办公区、生活区及多条道路在具备地理位置优越、交通便利、环境优雅等优势的同时也为项目绿色建造提出了极高要求 55.png 项目为落实环境保护职责对频繁进出现场的大规模车辆采用自动洗车台技术通过红外自动感应清洗减少人工投入,提升效率以支撑封板有组织截水进行雨水回收之后经过沉淀再次循环利用在保护环境的同时,极大减少水资源浪费56.png 为做好基坑开挖阶段扬尘管理 项目采用湿法作业落实扬尘 八个百分之百 现场设置洒水车、水炮机、以及雾炮机周边围挡设置自动喷淋系统采取分区开挖并覆盖土工布,防止扬尘污染与扬尘突击队协同督导持续落实绿色施工要求打造绿色建造新标杆d9u土木工程资料网

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