独柱形钢塔双索面钢箱梁斜拉桥在设计阶段的BIM应用-BIM案例

内容概括：仪公路西起G104浦泗立交，向东北两跨八卦洲夹江，接南京四桥高速，全长约28km。其中，起点至二桥高速是项目西段，长约11.5km。 浦泗立交至南京二桥段（浦仪公路西段跨江大桥工程部分）主桥为独柱形钢塔双索面钢箱梁斜拉桥，跨径布置为50+180+500+180+50=960m，桥宽54.4m。为国内最先采用BIM技术正向设计的大型钢结构桥梁。借鉴机械设计领域的智能化设计方法，落地的三维图纸表达方式，结合GIS技术、VR技术、无人机倾斜摄影技术等，中设设计集团股份有限公司为公路桥梁设计领域提供了一个全新的设计思路，取得了很好的BIM应用成果。项目特点 浦仪大桥为大跨度桥梁，结构复杂，但各部分属于常规结构，同类型构造很多，适合BIM正向设计，既提高设计效率，又有利于下游加工厂预制加工、施工阶段数值模拟。项目主要有以下特点：主桥全钢设计构件众多局部细节构造复杂加工制造要求高BIM+GIS技术应用 地理信息系统（GIS）是一种具有信息系统空间专业形式的数据管理系统，应用无人机技术进行现场扫描，通过三维实景模型将现场情况逐一反应，并将BIM三维模型与三维实景模型进行拼装，能够最大限度的模拟大桥建成后的情景，在方案决策中提供支持，提高设计品质。