三维协同技术在泉州晋江机场新建航站楼设计中的应用-BIM案例

1 三维协同技术简介三维协同技术分为协同设计和协同作业。协同设计是针对设计院专业内、专业间进行数据和文件交互、沟通交流等的协同工作，此为狭义的“协同技术”。协同作业是针对项目业主、设计方、施工方、监理方、材料供应商、运营商等与项目相关各方，进行文件交付、沟通交流等的协同工作，此为广义的“协同技术”。2 协同设计实施2.1 工程简介工程位于福建省晋江市，是原晋江机场改建项目，分原来航站 楼改建工程和新建航站楼工程。改造原有航站楼面积为15000m2， 并向空侧外扩788m2，作 为 国 内 航 站 楼 使 用 ， 新 建 航 站 楼 面 积37713m2， 扩 建 后 总 面 积 约 为53501m2。2.2 协同设计的建筑模型应用2.3 协同设计的结构模型应用2.4 协同设计的机电模型应用3 协同作业实施3.1 可视化设计与3D漫游3.2 工程量统计与运营管理4 应用总结项目效果图三维视图模型建立管线综合门窗明细 在模型上实现了三维协同设计、三维协同工 作、无纸化校审、节能设计、漫游动画制作等，将二维的图纸以三 维实体的形式展示，提高了生产效率，节约了工程造价。