京沪高铁某标路基质量评估报告-监理评估

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33京沪高铁某标路基质量评估报告京沪高铁某标路基质量评估报告——共2590根CFG桩，总计67639延米。有试验帽网结构、筏板结构；有23.35米桩长和30.35米桩长，桩身砼为C20级；有0.4米桩径和0.5桩径;桩间距有1.6米、1.7米、1.8米多种形式，分别试验检测不同情况下的CFG桩复合地基对高速铁路路基承...发表于2008-12-243635人浏览2人跟帖复制链接只看楼主筑龙币+0dengbihui
内容简介共2590根CFG桩，总计67639延米。有试验帽网结构、筏板结构；有23.35米桩长和30.35米桩长，桩身砼为C20级；有0.4米桩径和0.5桩径;桩间距有1.6米、1.7米、1.8米多种形式，分别试验检测不同情况下的CFG桩复合地基对高速铁路路基承载效果、桩应力及沉降观测项目。
CFG桩施工质量评估
碎石垫层施工质量评估
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碎石垫层施工前需对桩间土进行检测，压实系数需大于90%，如达不到需进行局部换填处理。
碎石采用粒径20～50mm含泥量不大于5%未风化干净的砾石。铺设垫层过程中不得由车辆进入成桩区，避免损坏桩身质量，由人工车向施工区倒运，垫层用平板振动器沿纵横方向振捣，埋桩、挂线、标定铺设厚度，每100米抽样检查3个点，路基中间1个点，两侧距路基边缘2m处1点。各报验检查铺设厚度均达到设计厚度0.15米，顶面高程符合设计要求。
筏板施工质量评估
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2008年4月 5页



一份新建京沪高速铁路工程x标段路基质量评估报告，对路基工程的各分项工程进行了总结，是一份比较好的质量评估报告，可参考！