| 文件类型： |
doc |
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| 界面语言： |
简体中文 |
| 运行环境： |
NT/2000/XP/2003/Vista |
| 授权方式： |
[db:授权形式] |
| 软件大小： |
81.00KB |
| 软件等级： |
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| 资料类型： |
[db:软件类型] |
| 软件登陆： |
jian |
| 作 者 ： |
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| 软件简介： |
资料目录1 盾构法隧道工程质量控制要点 - 3 - 1.1 主要检查内容 - 3 - 1.2 检查要点 - 4 - 施工准备 - 4 - 盾构施工测量 - 4 - 管片制作 - 8 - 盾构掘进施工 - 8 - 管片拼装 - 10 - 壁后注浆 - 11 - 隧道防水 - 11 - 施工安全、卫生与环境保护 - 11 - 监控量测 - 13 - 成型隧道验收 - 14 - 1.3 各类盾构机掘进控制的要点 - 15 - 1.4 盾构施工的风险源分析及规避措施 - 17 - 1.5 盾构出洞条件节点验收 - 19 - 2 暗挖法施工质量控制要点 - 21 - 2.1 施工原则和要求 - 21 - 2.2 编制施工组织设计的原则和要求 - 22 - 2.3 洞口、竖井施工要求 - 23 - 2.4 施工监控量测和反馈 - 23 - 2.5 施工方法的一般原则 - 23 - 2.6 施工方法及质量控制 - 24 - 全断面开挖法施工 - 24 - 台阶法施工 - 25 - 分部开挖法施工 - 26 - 辅助施工方法概要 - 29 - 质量控制要点 - 31 - 3 地基加固处理质量控制要点 - 33 - 3.1 主要检查内容 - 33 - 3.2 检查要点 - 34 - 4 地下一般支护结构工程质量控制要点 - 36 - 4.1 主要检查内容 - 36 - 4.2 检查要点 - 36 - 5 地下连续墙深基坑结构工程质量控制要点 - 40 - 5.1 主要检查内容 - 40 - 5.2 检查要点 - 41 - 6 地下防水工程质量控制要点 - 47 - 6.1 主要检查内容 - 47 - 6.2 防水混凝土 - 47 - 6.3 卷材防水层、涂膜防水层、特殊部位防水 - 47 - 6.4 防水材料质量检测 - 47 - 6.5 管片防水密封垫 - 47 - 7 轨道工程施工质量控制要点 - 60 - 7.1 主要检查内容 - 60 - 7.2 检查要点 - 61 - 施工测量及基标测设 - 61 - 待焊轨（或长钢轨）架铺 - 62 - 承轨台式道床施工 - 65 - 道岔组装、铺设及其整体道床浇筑 - 66 - 焊接长轨、无缝线路铺设 - 68 - 钢轨调节器的铺设 - 69 - 地面线有碴轨道 - 70 -内容简介1.2.12 地面测量控制网的建立应符合下列规定：
1 隧道工程应有合适的测量控制系统，以提供可靠的平面和高程控制点；
2 地面测量控制网的精度对于贯通距离不大于2KM的隧道，用三角测量方法布设平面控制网，测量中误差精度不应低于±2.0；三角网起始边的相对精度不应低于1/10000。地面高程控制网其每公里高差中数的偶然中误差应小于±3mm。
……
1.2.39 管片的质量要求应符合下列规定：
1 应按设计要求进行结构性能检验，检验结果应符合设计要求；
2 管片强度和抗渗等级应符合设计要求；
3 吊装预埋件首次使用前必须进行抗拔试验，试验结果应符合设计要求；
4 管片不应存在露筋、孔洞、疏松、夹渣、有害裂缝、缺棱掉角、飞边等缺陷，麻面面积不得大于管片面积的5％；
……
1 单侧壁导坑超前台阶法
单侧壁导坑超前台阶法主要适用于地层较差、断面较大，采用台阶法开挖有困难的地层。采用该法可变大跨断面为小跨断面。大跨多不小于10m，可采用单侧壁导坑法。将导坑跨度定为3～4m，这样就可将大跨变成3～4m跨和６～８m跨。这种施工方法简单而可靠。
……
3.2.5 劈裂注浆法
1 钻孔前应校正钻机立轴垂直度，钻孔垂直度误差应小于1％，钻进过程中须用泥浆护壁或下套管护壁，确保孔壁完整无坍孔现象。
2 注浆芯管应与射浆孔位置相吻合，每个注浆段的吸浆量小于1～2L/min，可作为压浆终止条件。
3 注浆加固检验点的设置应符合下列条件：注浆加固面积在100㎡内必须有二个检验点，加固面积每超过100㎡应增加一个检验点。
……
5.2.1 地下连续墙
1 导墙结构应建于坚实的地基上。
2 预制导墙接头连接必须牢固。
3 施工中可回收利用的泥浆应进行分离净化处理，符合标准后方可使用。当泥浆比重大于1.3，粘度无法测定，pH值大于14时，应考虑放弃，废弃泥浆应根据城市环卫要求处理。
4 挖槽过程中应观测槽壁变形、垂直度、泥浆液面高度，并应控制抓斗上下运行速度。如发现较严重坍塌时，应及时将机械设备提出，分析原因，妥善处理。
……
2 扣件的技术性能应满足设计要求
● 调整量：地铁整体道床上的扣件，轨距调整量+8mm、-12mm，高低调整量+10mm。轻轨高架线路预应力梁整体道床的扣件，轨距调整量+14mm、-22mm，高低调整量+30mm。
● 抗横向力：根据有关地下铁道轨道动测资料，曲线半径为200m，车道为50km/h，扣件受到的最大横向力37KN，所以抗横向力定为大于等于40KN。
……
7.2.30 无缝线路铺设
1 采用基地接触焊应经常检查装车、运输及卸车设备一定要保持良好状态，长轨的装运、卸作业，不允许摔碰，防止扭曲、翻倒造成死弯。
2 检查轨道中心线、高程及轨道几何状态是否符合要求，按规定埋设纵向位移观测桩，量测气温与轨温，调整轨缝，准备龙口轨。
3 检查无缝线路固定区，一跨或一联内扣件轨下垫层配置是否符合设计要求。
……
字数约4.6万字，编制于2008年12月
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