| 文件类型： |
doc |
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| 界面语言： |
简体中文 |
| 运行环境： |
NT/2000/XP/2003/Vista |
| 授权方式： |
[db:授权形式] |
| 软件大小： |
831.00KB |
| 软件等级： |
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| 资料类型： |
[db:软件类型] |
| 软件登陆： |
jian |
| 作 者 ： |
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| 解压密码： |
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| 点数： |
4点 |
| 点数说明： |
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| 下载地址： |
[ 权限:普通会员 下载地址1 ]
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| 软件简介： |
资料目录第一章 项目概况 1 第二章 施工监控的必要性与目标 6 一、施工监控的必要性 6 二、主桥施工的最终目标 6 第三章 施工监控内容与方案 7 一、施工监控内容 7 二、施工监控方案 11 第四章 施工程序及异常情况对策 25 一、施工程序 25 二、异常情况的处理 25 第五章 施工全过程的软件功能介绍 27 第六章 监控重点分析 28 第七章 线型控制最终目标及成果形成 29 一、线型控制最终目标 29 二、成果形成 30 第八章 监控组织、人员安排及设备配置 31 一、监控实施组织形式 31 二、施工监控实施的保证措施 31 第九章 附件 33内容简介大桥为主跨338m的独塔斜拉桥，桥梁全长2677.84m，采用整体箱花瓶式塔混合梁双索面斜拉桥，主梁采用混合梁，主跨297m范围采用整体钢箱梁，中跨主塔附近41m范围及岸上边跨均采用预应力混凝土箱梁，全桥总宽36.6m。主塔采用花瓶式塔；斜拉索采用直径7mm镀锌平行高强钢丝索（暂定），扇形布置共84根索。采用塔墩梁固结体系.
本桥的监控重点在于：
1、0＃块托架施工。其重点在于0＃块预抬量的确定与托架变形量的认定，首先，需要监督施工方对托架进行试压，并实测其弹性与非弹性变形量，据此确定0＃块预抬量。同时保证托架的结构稳定与施工安全。
２、钢箱梁悬拼施工的首个关键因素是与混凝土主梁的连接。钢－混结合段是加劲梁的关键部位之一，其作用是保证钢箱梁与混凝土箱梁之间刚度过渡的匀顺和力传递的顺畅，确保桥面经久耐用和车辆的行驶平稳舒适。因而在钢－混结合段的施工阶段需布设（埋设）相应的传感器或者其他测点，并进行检测。为了进一步了解该部分的力学特性，为今后的使用和养护维修提供资料，需对钢－混结合段的应力状态进行跟踪测试和长期健康监测。其次，是钢箱梁的拼装施工时的标高控制与索力监控。
３、各合龙工况特别是主梁主跨合龙工况的监控与已成梁段的检测工作，重点在于保证主梁的合龙精度、结构受力合理与结构安全。
４、结构体系转换过程中的应变、索力监控，目的是保证结构受力合理与结构安全。在此工况后，若结构受力需要，可以采取索力调整的方法对桥梁结构的受力予以调整。
５、辅助墩。在索力张拉调整过程中，主梁将承受轴向压力，并产生轴向弹性压缩，在辅助墩顶支座的摩擦系数不可忽略的情况下，各辅助墩将随之发生一定的水平位移并承受一定的水平力。因此，监测辅助墩在施工过程中的纵向水平位移和墩柱底附近截面的应变变化，并进行检测分析，是本桥监控工作的有一个重点。
……
施工监控指令
应力应变测试数据记录表
主梁标高实测与理论值比较表
应力应变实测值与理论值比较表
39页
特大桥施工监控大纲14000字，主要写出监控方案，以保证工程质量要求。施工程序及异常情况对策等内容，可参考
一份特大桥的建设过程监理大纲，为大桥建设提供准确的资料，是一份非常好的监控大纲，可参考。 |
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