某高速公路桥梁钻孔灌注桩工程监理质控要点-监理考核制度

内容简介1 钻孔灌注桩施工监理
1.1基本要求
（1）桩身混凝土所用的水泥、砂石、水、外加剂及混合材料的质量和规格必须符合规范的要求，按规定的配合比施工。
（2）成孔后必须清孔、孔深、孔径、孔底沉淀厚度必须满足和符合设计与规范要求后，方可灌注混凝土。
（3）水下混凝土要连续灌注，严禁有夹层和断桩。
（4）嵌入承台的锚固钢筋的长度不得低于规范规定的最小锚固长度要求。
（5）凿除桩头预留混凝土后，桩头无残余松散混凝土。
（6）经无损检测后，桩身质量符合设计要求。
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（2）成孔施工
1）施工平台设置
①、当采用筑岛法施工时，筑岛材料应用透水性好，易于压实的砂土或碎石土等，且不应含有影响岛体受力的块体.筑岛面积应按钻孔方法、机具大小决定，高度应高于最高水位0.5-1.0m。
②、当采用钢管桩、船只等其他形式的施工平台时，平台必须牢靠稳定，能承受工作时所有静、动荷载。如平台设置在通航河道和交通要道时，应设置警示牌和警示灯等标志，防止船只车辆碰撞。
2）护筒埋设
挖坑埋设护筒时，护筒底部及四周所填粘质土必须分层夯实.护筒直径宜大于钻孔直径200-400mm;高度宜高出地面0.3m或水面1.0-2.0m。水域护筒埋置应严格控制平面位置，竖向倾斜和两节护筒的连接.应做到连接处无突出物，应耐拉、压、不漏水。
3） 泥浆使用
钻孔泥浆由水、粘土（或膨润土）及添加剂按适当配合比配制而成，其性能可参照JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》表6.2.2选用.
4）钻机定位
钻机安装定位要准确，钻头中心必须对正桩位中心，钻机安装应平稳、踏实，不能安装在虚土上。钻机安装好后，监理人员应对钻头直径和中心位置进行检查，钻头直径必须满足钻孔孔径的设计要求，中心位置的偏差必须符合规范要求。
（3）灌注混凝土
1）水下混凝土的灌注，一经开盘，必须连续进行，不得中断，一直灌注到高出设计桩顶标高0.5-1.0m。
灌注前，必须做好充分的准备，监理人员对材料、配合比进行检查，杜绝不合格材料灌入孔内，对自动计量设备予以校核，必须准确无误。检查导管的密封，对接是否可靠。导管下口距孔底应留有250-400mm距离。须保证首批混凝土的数量能满足埋深导管1.0m以上与充填导管底部间隙的需要，以保证孔内水不重新流入导管。在正常的灌注过程中，保持导管埋深在2-6m；灌注末期漏斗底口高出水面或桩顶不应小于4-6m。
2 挖孔桩
（1）基本要求
1）桩身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外加剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范要求，按规定的配合比施工；
2）挖孔达到设计深度后，应及时进行孔底处理，必须做到无松渣、淤泥等软土层。使孔底承载力达到设计要求；
3）嵌入承台的锚固钢筋长度不得小于设计规范规定的最小锚固长度要求。
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