广东某监理员个人工作总结（公路工程）-监理总结

内容简介路桥建设工作是一项非常艰苦的行业，风吹日晒，还要到处跑，而且又需要细心工作，所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。就测量和试验工作虽说不上搞科研，但也绝对来不得半点马虎，“差之毫厘，失之千里”正好用来比喻测量工作，而“一子错，全盘皆落索”又正好用来形容试验工作。监理工作一样也马虎不得。 <br> 在工程开工前认真审图，熟悉设计图纸的，有关规定和要求；熟悉合同文件、业主有关要求的文件。看到图上有误的地方要及时提出，向领导汇报，提出意见。检查现场机械设备、人员、施工组织计划，施工工术、施工材料等，根据现场情况做出处理，发现问题及时向领导汇报，根据现场情况做出处理。 <br> 在平时的日常工作中，多下工地把在施工中遇到的问题及时处理，重大问题和处理不了的问题及时向领导汇报。为确保工程质量，按照领导的吩咐，空余时间就熟悉图纸和规范，按照条文对个个工序步骤进行严格验收，遇到有不懂的及时请教或查有关规范。 <br> 在业主和施工单位接触中吸收他人的经验，平时多到别的标段去观摩学习，学习别人先进的监督管理方法，和施工工术来充实自己。看到问题的所在，同时也看到自身的不足，加已改进，以达到“博众家之长，补一己之短”的目的。在平时的工作中经常会碰到工程上的这些和那些问题，比如： <br> 2002年3月在京珠南高速公路**，在路基的施工中，离设计路基顶还有10CM左右的400多米路基，由于测量人员的疏忽，测出来的数据是离路基顶大多25CM左右，算好方量，打好方格，挂好线，准备再进行填一层土进行调路槽标高。当时做为路基施工员的我，95区已填了3层土感觉不可能还差那么多，对测量人员提出了怀疑，测量人员说没错你只管施工就是了。想想不放心，自己拿仪器在现场一测，大多离设计高程还有10CM左右，再测一遍结果一样，把数据拿给测量人员看，测量人员看了到现场一测，结果证明我是对的。立即停止了施工，避免了不必要施工和返工、和经济损失， <br> …… <br> 2200字 <br> 2005年<br><br> <BR />