铁路建设工程中的膨胀土改良施工质量控制与应用-监理论文

资料目录一、新建合宁铁路工程概况 二、填料来源及分类 三、膨胀土施工方法及工艺流程 1、施工方法 2、施工工艺流程控制 四、施工质量控制和监理控制要点内容简介线路经过的工程地质分区有：冲洪积平原、剥蚀平原、剥蚀丘陵。 <br> 冲洪积平原区：为近代河流之河漫滩、一级阶地。主要分布在沿线各条河流两侧，地形比较平坦开阔，局部呈狭长条带状，多已辟为农田。地面标高在5~10m之间。 <br> 剥蚀平原：包括岗地和坳谷，地面标高为35~70m，波状起伏，相对高差多在5~10m左右，为淮河流域、巢湖水域、长江流域之高阶地。岗地多呈浑圆状，坡度较平缓，约10 左右。该区多垦为旱地、农田、水塘，村舍密布。 <br> 剥蚀丘陵区：包括剥蚀低丘和丘间谷地，主要分布在文集及星甸两处，文集一带为文集太子山支脉，地面标高50~85m，相对高差在10~30m之间。星甸附近主要为亭子山及猪头岭山，地面标高50~270m，地面坡度20 ~40 ，植被较好，线路以隧道通过。谷地多辟为水田。<br><br> <BR />