监理如何控制高等级道路土路基的质量-监理论文

内容简介 上海地区炎热﹑多雨的气候特点和高地下水位﹑软土地基等地质条件在高等级道路路基建设方面存在土路基强度不足、水稳定性差等问题。该文针对这种情况总结和分析了监理施工控制中抓好土源、排水系统、沟浜处理等各个方面的措施及注意事项。 <br> …… <br> 2 抓好排水系统, 消除水侵害, 保证土路基质量 <br> 水是形成土路基病害的主要因素之一, 土路基强度和稳定性同水的关系十分密切。在路基施工前, 让施工单位挖出排水沟设立排水系统, 使临时排水设施与路基永久性排水设施相结合。边沟能通到河道里, 就通到河道里, 不能通到河道里要有强排水设施( 如水泵要配足) , 要有间隔集水井。 <br> …… <br> 4 控制好路基填筑过程中的路基质量 <br> 在路基填筑之前, 对原地面要去耕植土进行填前碾压, 压实度要满足规范要求。对于上路基的土要分层填筑并严格控制好“四度”, 即压实度、宽度、横坡度、虚方厚度。对上路基的土要严格控制含水量, 使之能在最佳含水量下碾压。一般情况下土的虚方厚度不超过30 cm, 但也要根据实际情况具体问题具体分析。 <br> …… <br> ( 5) 填方施工应水平分层填筑, 分层压实, 最大松铺厚度不应超过30 cm, 平整至厚度均匀, 经含水量检测符合要求后, 用振动压路机碾压。碾压时, 第一遍应不振动静压, 然后先慢后快, 由弱到强振, 每层压时厚度不应> 20 cm。 <br> ( 6) 路基填土的宽度为设计填层宽度与两倍加宽值之和。当路基高度> 2.5 m 时, 加宽值取50cm; 当路基高度 <BR />