季节性冻土地区路基冻胀翻浆浅析-监理论文

内容简介现在学术界普遍把冻土分为季节性冻土、隔年冻土和多年冻土。在天然条件下冬季冻结,夏季全部融化的土层,称为季节性冻土;冬季冻结,一两年内不融化的土层,称为隔年冻土。而冻结状态持续三年或三年以上的土层称为多年冻土。 <br> …… <br> 毛细理论认为冻胀压力及抽吸压力是产生冰透镜体的原因,并与土粒的多孔基质的几何关系有关。对冰透镜体形成的机理进行了研究, 并提出了判断一个新的冰透镜体的生成方法。这里应用孔隙正应力(用σn表示)的概念来判断冰透镜体的形成。 <br> …… <br> 试验通过冷冻箱冷冻来模拟冬季冷温冻结,采用反力梁- 千斤顶加载系统(图1) 。用百分表来量测竖向位移。下面通过试验结果得出的荷载- 位移曲线(图2～图4)来分析隔离层对路基整体稳定性的影响。 <br> …… <br> 在朗川地区修筑的公路中,可采用铺设高效隔温层的方法,减小路基冻结深度或使路基不冻结,以防治冻胀,从而也防治翻浆。在本路段可以用聚乙烯泡沫塑料板作为隔热层材料[ 3 ]。试验证明采用厚度为5 cm的聚乙烯泡沫塑料板作为隔热层材料要比厚度为10 cm的聚乙烯泡沫塑料板的隔热效果要好得多。 <br> …… <br> 共计10页 <br> <br><br> <BR />