乳化沥青稀浆封层技术在美国的应用-监理论文

内容简介截至2001年底我国共建成公路169．8万km，其中高速公路1．9万km，在已通车的高速公路中，刚性和半刚性基层沥青路面约占80％。与国外沥青路面相比较，我国沥青路面的整体质量不高，包括高速公路在内的绝大部分沥青路面在交付使用2年～3年后就出现路面早期损坏，严重影响道路的使用率和通行率，同时带来巨大的经济损失。因此，提高沥青路面的施工质量和养护质量，延长公路的使用寿命，已经成为我国公路行业发展的当务之急。就提高养护质量而言，世界各国尤其是发达国家作了大量的研究，这些研究成果近些年逐渐被我国引进消化，对我国的公路养护事业起到了极大的推动作用。其中乳化沥青稀浆封层技术已写入交通部JTG F40—2004公路沥青路面施工技术规范并于2005年开始实施。这项技术正在我国迅速推广，现简单介绍该技术在美国的应用情况，希望能对我国的公路养护工作提供借鉴。 <br> …… <br> 1 乳化沥青稀浆封层的定义和组成材料 <br> 乳化沥青稀浆封层英文全称是slurry seal，简称为SS技术。乳化沥青稀浆封层是以乳化沥青为胶结材与符合级配要求的骨料拌和的浆体混合物，铺筑后通过一定时间的养护成为具有一定强度的沥青混合物壳体。主要成分是乳化沥青(近些年采用改性乳化沥青)、集料。集料的质量是SS成败的关键。如表1所示为美国联邦公路局SS技术采用的集料级配范围。 <br> <br> 除此之外，美国各地还给SS当中加入少量外加剂如矿粉、Aluminum Sulfate(硫酸铝)、泥、石灰。硫酸铝可推迟乳化沥青的破乳时间，水泥和石灰可以加速其破乳。美国当地采用的SS分为三种，适用于不同的条件。一型适用于停车场和跑道，二型适用于一般公路及住宅区内道路，三型的矿料最粗结构层最厚适用于高速公路、快速路、工业区内部道路。 <br> …… <br> 字数约3.3千字<br><br> <BR />