上海某交通工程测量管理监理细则-监理细则

资料目录一、工程概况 二、监理依据 三、质量标准 四、监理要点 五、质量目标和保证措施 六、实测和检查项目 七、承包商提供资料 八、工程测量监理风险及预防措施内容简介总长度约７.90km，地下明挖区间由敞开段、浅埋明挖段及盾构井三部分组成，均采用明挖顺筑施工。明挖区间暗埋段结构形式为浅埋的单箱双室框架结构，敞开段为U型槽结构，盾构井为地下一层框架结构形式。围护结构形式根据基坑开挖深度不同分别采用600厚地下连续墙、Φ600、Φ700、Φ800钻孔灌注桩、重力式挡墙、深层搅拌桩等结构形式，明挖顺筑法施工。地下连续墙与后浇内衬形成叠合结构，共同作用承受使用段水压力。基坑开挖深度最深深度为14.8m，基坑保护等级为二级。本区间结构全长554m。 <br> 本车站总建筑面积7016㎡，为三层高架侧式、岛式站台车站。地面一层架空,二层为站厅层,地面三层为站台层。共设四个出入口,分别设于站厅公共区南北两侧,车站全长141.0米(外包),标准段内净宽为21.82米。<br><br> <BR /> <BR /> 上海轨道交通11号线北段3标工程测量管理细则,是一个测量内容的细则.对测量的检查内容有针对性. 主要说明了工程测量监理风险及预防措施,可看,还有一些表格,13页