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<br>146沈阳市某市政交通工程军用梁施工监理细则沈阳市某市政交通工程军用梁施工监理细则——车站总长149.9m,标准段总宽18.5m。本车站为双层双跨盖挖岛式站台车站,有效站台宽度10m。底板埋深约16.05m,顶板覆土约2.5m。车站围护结构采用钻孔灌注桩φ800@1200,主体结构设置三道钢支撑,采用坑外降水方案。...发表于2006-11-071012人浏览4人跟帖复制链接只看楼主筑龙币+0孤独狂生
<BR /> 资料目录一.工程概况 二.监理工作依据 三.军用梁架设临时路面工程的特点 四.监理工作的流程 五.监理工作的控制要点及目标值 六.监理工作的方法及措施 1、原材料质量预控 2、机具的质量预控 3、测量放线质量控制 4、施工方案审核 5、跟踪监理措施内容简介车站总长149.9m,标准段总宽18.5m。本车站为双层双跨盖挖岛式站台车站,有效站台宽度10m。底板埋深约16.05m,顶板覆土约2.5m。车站围护结构采用钻孔灌注桩φ800@1200,主体结构设置三道钢支撑,采用坑外降水方案。采用盖挖顺作,军用梁架设临时路面的施工方法。军用梁采用加强型六四式军用梁,跨度有24米,22米,21.5米,19.5米四种,<br><br>
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<BR /> 沈阳某车站临时路面系统监理细则,共7页介绍了军用梁架设临时路面工程的特点、工作流程、控制要点、目标值及相应的控制措施控制措施编制较为粗略,但对类似工程的监理有一定的参考作用
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