地区:上海市政工程类别:市政道路监理范围:施工准备阶段监理,施工阶段监理监理控制措施:质量控制,进度控制市政道路工程监理控制点:测量市政桥梁工程监理控制点:桩基监理流程图:10个以下内容简介2、施工过程中的质量控制 <br> (1)桩位及高程测量 <br> A、复核墩台轴线、中心坐标及高程。 <br> B、复核桩位,桩位平面允许偏差为10mm。 <br> (2)护筒埋设及其配套工程验收 <br> A、检查钻孔场地是否硬化。 <br> B、检查护筒的刚度、强度、圆度要求是否保证,接头、拼缝应紧密不漏水;护筒内径宜比桩径大100mm。 <br> C、检查护筒埋置情况:护筒埋设宜高出地面0.3m或水面1.0~2.0m,护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定,一般埋入原土深度不小于0.2m,护筒中心线与桩孔中心线偏差控制在20mm以内。 <br> D、检查钻机转盘或立轴中心与护筒中心符合程度,允许偏差≤2cm以内。 <br> E、检查钻机地盘水平度、主轴和机上钻杆垂直度。 <br> (3)钻进施工 <br> A、钻进前检查护筒四周是否填土夯实,以保证孔口不坍塌及不使地表水进入钻孔内,保持钻孔内泥浆高程。 <br> B、钻机过程中钻机不应产生移位和沉陷。监理人员应随时进行巡视检查。 <br> C、一根桩的钻孔须连续作业,钻进过程中经常测试和调整泥浆密度和粘度。相邻桩距≤4d(d为钻孔桩直径)时,第一根桩施工完成后须间隔24h才能施工第二根桩。 <br> D、因故长时间停机应保持钻头提高孔底,以防被沉渣埋住,钻孔内应保持规定水位防止塌孔。 <br> (6)钢筋笼的制作、运输、吊装 <br> A、钢筋笼制作 <br> a、钢筋笼可分段制作,主筋采用焊接,同一截面内钢筋接头不得大于钢筋总数的50%,两个接头的距离≥35d且≥1000mm ; <br> b、钢筋笼的成型均采用加强箍筋与主筋的电焊焊接,并在下端主筋端部加焊箍筋一道; <br> c、砼保护层厚度采用元宝支撑或砼垫块(条状或串心圆)控制; <br> d、钢筋笼顶端焊接挂环的高度应使骨架在孔内的标高符合设计要求,钢筋笼骨架底面高程允许偏差为±5cm; <br> …… <br> 字数约7千字<br><br>
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