江苏省某高速公路结构物台背回填监理细则-监理细则

内容简介结构物台背回填 <br> 一、总体要求 <br> 1、结构物经验收合格且混凝土现场回弹检测强度达到设计的100%时（通道桥的梁体架设完成后），方可进行台背回填施工。 <br> 4、台背回填时，原地面以下的基础部分宜采用小型机具压实，原地面以上部分应采用重型设备压实。 <br> 5、台背回填基底处理后应平整密实，压实度不低于设计值； <br> 6、台背回填采用6%或7%石灰土作为填料，应在取土场或者其他路基断面上拌制（即厂拌）后集中回填，填料粒径中大于15mm的颗粒不得超过总重的5%。 <br> …… <br> 三、施工过程控制 <br> 1、台背回填施工前，应先清除构造物基础底面未压实土，同等填料找平后用压路机横向压实，检验合格后在进行台背的分层填筑。 <br> 2、在填筑过程中，应重点控制含水量、灰剂量、粒径、松铺厚度、碾压范围、压实程度等指标。并在现场设置相关的工程状态标志牌，对填筑的灰剂量、层厚、层数、标准等进行标示。 <br> 3、台背回填应与锥坡填土同时进行，两侧回填应同时对称进行；碾压时，应由外向内，由底向高处碾压，并适时对结构物的裂缝发育情况进行观察，必要时应采取措施并优化碾压方式。 <br> …… <br> 字数约4.1千字<br><br> <BR />