深圳市某机场电梯安装工程监理细则-监理细则

内容简介2、轨道安装质量控制 <br> (一)轨道安装的检查项目与要求 <br> (1)每根轨道支架数不少于2个，其相邻支架间距不应大于2.5m，轨道支架所用的膨胀螺栓埋设深度应小于100mm。 <br> (2)两导轨顶面间距离偏差：轿厢导轨0～＋2，对重导轨不0～3mm。 <br> (3)当电梯撞顶蹲底时，对重不应超出导轨，对重完全压紧缓冲器时，轿厢导轨进一步制导行程必须大于0.1+0.035V2。 <br> (4)导轨的水平度误差不应超过5mm。 <br> (5)导轨应用压板固定在导轨支架上，不得用焊接或螺栓连接。 <br> 3、曳引装置安装质量控制 <br> (一)曳引装置安装的检查与要求 <br> (1)曳引机承重梁，埋入墙内深度不得小于75mm； <br> (2)曳引垂直度偏差必须小于0.5mm，导向轮端面对曳引轮端面平行度偏差不得大于1mm； <br> (3)曳引轮或盘与手轮处应标出升降方向，曳引轮、导向轮、盘车手轮、限速器轮上应涂成黄色； <br> 4、轿厢、厅门安装质量控制 <br> (一)轿厢、厅门组装检查项目与要求 <br> (1)轿顶对重側应设保护栏，其高度不超过上横梁； <br> (2)轿顶轮、对重轮应设挡绳装置与护罩，对重块应设压板固定； <br> (3)轿厢底盘平面的不水平度不应超过2/1000； <br> (4)反绳轮与轿厢架上横梁间的间隙相互的差值均不应超过1mm； <br> (5)反绳轮的不垂直度不应超过0.5mm； <br> …… <br> 字数约5千字 <br> 编制于2003年10月<br><br> <BR />