资料目录1 工程概况...........................................2 1.1工程位置及设计概况............................. .......................2 1.1.1**站工程位置及设计概况.............................................2 1.1.2**站工程位置及设计概况...........................................2 1.2工程地质及水文地质....................................................3 1.2.1**站工程地质及水文地质............................................3 1.2.2**站工程地质及水文地质..........................................4 2 车站主体围护结构特点...............................6 2.1**站主体围护结构特点................................................6 2.2**站主体围护结构特点..............................................6 3 监理工作依据.......................................6 4 地下连续墙施工监理要点、方法及措施.................7 4.1成槽工艺试验..........................................................7 4.2 导墙施工............................................................. 7 4.3 槽段开挖............................................................. 8 4.4泥浆的拌制和使用......................................................8 4.5钢筋笼的制作和安装....................................................9 4.6混凝土灌注...........................................................10 4.7接头处理.............................................................11 4.8质量检查.............................................................11 4.9 施工相关检查表及检查证.............................................. 14内容简介车站主体结构采用地下二层双跨现浇钢筋混凝土矩形框架结构,主体结构侧墙与地下连续墙形成叠合结构。主体采用明挖顺筑法施工。 <br> 地下连续墙共计238幅,1414.28m,墙体深度为17.9~23.5m,换乘段深度26.8m,连续墙接头采用工字形钢板连接,支护工程安全等级为一级。 <br> 地下连续墙共计238幅,1414.28m,墙体深度为17.9~23.5m,换乘段深度26.8m,连续墙接头采用工字形钢板连接,支护工程安全等级为一级。 <br> 地下连续墙施工监理要点、方法及措施 <br> 4.1成槽工艺试验 <br> 4.2导墙施工 <br> 4.3槽段开挖 <br> 4.4 泥浆的拌制和使用 <br> 4.5钢筋笼的制作和安装 <br> 4.6 混凝土灌注 <br> 4.7 接头处理 <br> 4.8 质量检查 <br> 地下连续墙施工准备期间的“三点”控制表 <br> 导墙施工的“三点”控制表 <br> 泥浆拌制的“三点”控制表 <br> 槽段成槽开挖的“三点”控制表 <br> 钢筋笼制作、安装的“三点”控制表 <br> 混凝土浇筑和接缝处理的“三点”控制表 <br> 施工相关检查表及检查证 <br> 14页<br><br>
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<BR /> 一份深圳市轨道交通土建施工地下连续墙监理细则,写出了地下连续墙施工监理要点、方法及措施,有参考价值。
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