'); })();
首页 > 工程监理 > 监理管理

广州某市政道路装配式预制梁监理细则-监理细则

文件类型: doc
界面语言: 简体中文
运行环境: NT/2000/XP/2003/Vista
授权方式: [db:授权形式]
软件大小: 324.00KB
软件等级:
资料类型: [db:软件类型]
软件登陆: jian
作 者 :
解压密码:
点数: 4点
点数说明: 下载点数获取方式:
(1)通过充值获取点数在线充值
(2)通过每天签到获取点数,每天赠送的点数随机签到
(3)通过共享资料,别人下载有收益分成发布
下载地址: [ 权限:普通会员 下载地址1 ]
软件简介: 地区:广东市政工程类别:市政道路市政工程监理概况:设计车速60km/h,双向六车道,长5094.459米;城市次干道,设计车速40 km/h,双向六车道,长4950.232米。监理控制措施:质量控制监理流程图:10个以下内容简介事中过程监理控制要点与方法: <br> 1、先张预应力混凝土简支空心板梁 <br> 1.1先张预应力混凝土空心板梁的监控要点 <br> a.本工程的第六标段8号小桥上部结构采用16m预应力简支空心板梁,共有预制梁30片,所采用的预制梁为先张法施工,对台座要求较高不宜在现场生产。因此为了保证施工质量建议业主所有预制梁统一在预制厂制作,然后运至现场吊装。 <br> b.张拉检查 <br> (a)张拉全过程应由监理旁站检查。 <br> (b)检查张拉应力(油压表读数),应按施工方案控制。 <br> (c)检查伸长量,用钢尺量。应量测σo~σk 之间的伸长量,并与理论计算值对比,差值应小于理论伸长量的6%,超过限值应暂停张拉,分析原因。 <br> (d)要严格按施工方案的应力程序和钢绞线的次序张拉。钢绞线进场必须经过监理工程师的检验。每批钢绞线必须有出厂合格证、检验报告等,经检验合格才能用于工程上。 <br> (e)根据设计文件,张拉采用双控,即由张拉应力和伸长量控制。在确定张拉顺序时,应尽可能减少倾覆力矩和偏心力,应先张拉靠近台座截面重心处的预应力筋。张拉程序为0→0.1σk→1.05σk(持荷5分钟)→1.0σk。 <br> <br><br> <BR /> <BR /> 文章为广州某市政项目中的空心板梁施工监理细则,预制梁板控制方面内容为文章的主线,通篇总结的还比较全面,有一定的参考学习价值。 <BR /> 装配式预制梁监理细则(定稿)27页内容.是专业内容方面很强细则.主要写出预制钢筋混凝土简支空心板梁的施工监控要点和方法等.可参考.
下载帮助: 发表评论 加入收藏夹 错误报告
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文有所侵权,违规,请发送链接至 tmgczl@163.com一个工作日内处理完毕

本文地址:http://www.tmgczl.com/gongchengjianli/jianliguanli/2019-05-29/49930.html

留言与评论(共有 条评论)

   
验证码:
资诺讯广告飞猫资源网

Powered By 工程资料

使用手机软件扫描微信二维码