北京地铁某线屏蔽安全门监理实施细则-监理细则

资料目录一、工程概况 2 二、监理依据 5 三、监理工作程序 6 四、工程质量检验评定标准 9 五、质量控制要点与预控措施 14 六、安全监理控制； 16 1、施工前安全监理工作： 16 2、施工过程中安全监理工作 17内容简介线路正线全长28.1km，其中高架线16.14km，地下线9. 76km，地面线2.2km，共设4座车站 <br> 有人值守的自动驾驶模式，车辆不设司机门，司机由乘客门出入。 <br> 屏蔽门（安全门）系统为一级用电负荷，供电方式在正常情况下采用由低压提供的两路交流380V电源在电源切换箱切换后作为屏蔽门（安全门）的主电源，当主电源失电后由电源整合专业提供的直流220V电源作为备用电源。屏蔽门（安全门）系统采用综合接地，在变电所的电缆夹层接地端子排处，接地端子箱和由接地端子箱引至变电所的电缆夹层接地端子排处的接地线在招标范围，供电专业提供的接地电阻小于1欧姆。 <br> 工程质量检验评定标准 <br> 质量控制要点与预控措施 <br> 安全监理控制 <br> 18页<br><br> <BR /> <BR /> 写出了设备安装/线路敷设/系统调试工程质量检验评定标准主控项目和一般项目，可参考。