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山东省某道路桥梁及涵洞工程监理细则-监理细则

文件类型: doc
界面语言: 简体中文
运行环境: NT/2000/XP/2003/Vista
授权方式: [db:授权形式]
软件大小: 75.00KB
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资料类型: [db:软件类型]
软件登陆: jian
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软件简介: 地区:山东市政工程类别:市政道路,市政桥涵监理控制措施:质量控制监理流程图:10个以下编制时间:2008年内容简介1 编制依据及说明 <br> 1.1 编制依据 <br> 1.1.1 经批准的山东省交通工程监理咨询公司编制的监理规划 <br> 1.1.2 《公路工程施工监理规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路桥涵施工技术规范》、桥涵施工图等有效的标准、设计文件和技术资料。 <br> 1.1.3 相关的实施性施工组织设计 <br> 1.2 编制说明 <br> 本次编制的监理实施细则属于本监理范围内的桥梁工程专业的普适性细则。若有必要可以在各个单位工程开工前或施工过程中根据工地实际情况补充完善;对于技术含量较高或安全要求较严的桥梁施工,随相关的施工组织设计的批准再进行针对性补充。若业主有要求,按业主的要求办理。 <br> …… <br> 3.2.3.6 监理工程师对地场钢筋外观进行检查;钢筋应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。 <br> 3.2.3.7 当钢筋的品种、级别或规格需作变更时,监理工程师应核对设计变更文件。 <br> 3.2.3.8 对同品种、同规格的钢筋,发现出厂合格证与试验报告的机械性能有差异时,监理工程师应监督施工单位进行复验,复验不合格的钢筋不准使用,并监督其处理过程。 <br> 3.2.3.9 钢筋降级使用或改变使用部位,以及退场情况,施工单位均应作具体明确说明,并经设计单位或监理工程师认可。 <br> 3.2.3.10 焊接材料进场时,除必须有生产厂家的出厂质量证明外,施工单位应按现行有关标准进行复验,做好复验检查记录。若选用国产新型焊接材料,制造单位应另行研究相适应的焊接工艺,并经监理工程师批准后,方可投入使用。 <br> 3.2.4 钢筋加工的质量控制要点 <br> 3.2.4.1 检查钢筋加工和焊(连)接操作人员上岗证,钢筋正式焊接前,应进行现场条件下的焊(连)接性能试验,检查合格后才能正式生产。 <br> …… <br> 3.5.5.7 梁式结构混凝土的浇筑要求: <br> 1 普通简支梁范围按水平层次连续浇筑混凝土。当梁的平面面积过大,混凝土的拌制、浇筑能力不能满足时,可采用斜向分段水平分层的方法连续浇筑,但坍落度较大、易离析的混凝土,不宜使用此种浇筑方法。 <br> 2 当在支架上浇筑大跨度简支梁以及在基底刚性不同的支架上浇筑连续梁或悬臂梁 时,应符合下列方法之一: <br> (1) 混凝土浇筑应加速,最初的浇筑层在浇完全梁时,仍具有随支架沉降而变形的可塑性; <br> (2) 浇筑前应先在支架上加置相当于全部梁体重量的荷载,当支架充分变形后,再随浇筑的进行逐渐撤除预加荷载; <br> …… <br> 3.8.6 预应力管道压浆和封端的质量控制要点 <br> 3.8.6.1 检查管道清洗情况:在压浆前,用吹入无油份的空气清洗管道,接着用含有氢氧化钙的清水冲洗管道,直至松散颗粒除去及清水排出为止,再用无油加压空气吹干。 <br> 3.8.6.2 检查压浆的水泥浆抗压强度,水泥浆应用标号不低于是42.5号的普通硅盐水泥配制,水泥浆温度不得超过32℃;水泥浆的抗压强度必须符合设计要求。 <br> 3.8.6.3 旁站预应力孔道压浆:预应力筋张拉后,孔道应尽快压浆(采用电热法时,应在钢筋冷却后进行),一般不得超过14天:当气温或构件件低于5℃,不得进行压浆。 <br> …… <br> 9 合龙施工时,监理工程师应注意检查以下内容: <br> (1) 合龙口高差、合龙段长度、合龙施工顺序、合龙口临时锁定方法;混凝土浇筑前应按设计要求将墩顶的临时固结约束解除(对于预应力混凝土连续梁); <br> (2) 合龙梁段应采用收缩补偿混凝土浇筑,混凝土强度宜提高一级;应采用换重法浇筑混凝土,施工荷载应对称、相等; <br> (3) 合龙梁段混凝土应在一天中气温变化平缓时快速、连续浇筑;合龙梁段混凝土浇筑完成后应加强保湿保温养护,控制箱梁内外温差并应将合龙梁段及两悬臂端部进行覆盖,降低日照温差影响;合龙梁段混凝土强度达到设计要求时应及时进行预应力筋张拉。 <br> (4) 边跨非对称现浇梁段施工时,混凝土浇筑应从远处向合龙靠拢,并应对梁段高程进行监测,使边跨合龙口高差控制在允许偏差范围内。 <br> …… <br> 字数约3.7万字,编制于2008年5月<br><br> <BR />
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