河北省某铁路工程钻孔桩监理实施细则-监理细则

资料目录一、工程概述 二、编写依据 三、监理控制目标 四、监理工作流程 五、监理控制要点 1、施工准备监理控制要点 2、钻孔监理控制要点 3、终孔监理控制要点 4、清孔监理控制要点 5、钢筋笼施工监理控制要点 6、水下混凝土灌注监理控制要点 7、桩基质量检测 六、监理工作方法、手段 1、测量 2、试验 3、巡视 4、旁站 5、监理指令 6、验工计价 7、审核 8、检查 9、监理记录 10、协调 七、具体旁站部位和工序 八、常见质量缺陷原因分析及防治措施 1、缩径 2、沉碴超厚 3、钢筋笼上浮 4、断桩与夹泥层 八、质量检测项目及要求内容简介本监理标段共有路基土石方1612.30万方，特大桥14座，大桥12座，中桥42座。正线铺轨236Km，车站21座，近期缓建2座，以及本标段的全部四电工程。 <br> 本标段桥梁根据设计其基础皆为桩基础，从地质钻孔资料来看，本监理部所辖的桥区的工程地质：盐山以西表层一般黏土、粉质黏土、粉土、砂类土，局部夹软土软土透镜体，盐山以东以海陆相互交的黏土、粉质黏土、粉土、砂类土以及淤泥质土，局部有盐渍土。 <br> …… <br> （4） 检查孔口钢护筒的制作、埋设和插打情况，要求： <br> ①．钢护筒应坚实、不漏水，应以振动、锤击、压重并辅以孔内除土等方法插打。 <br> ②．钢护筒内径应比桩径稍大，采用旋转钻机时增大20cm以上，特殊地质情况需深孔套打护筒时最下一节处要确保桩径不受损失。 <br> ③．钢护筒口高度应符合施工规范要求，应高出施工水位或地下水位1.5-2.0m，陆上施工至少高出地面30cm以上。 <br> …… <br> 4、清孔监理控制要点 <br> （1）经现场监理工程师终孔检查完毕并同意终孔后方可清孔，严禁不经监理工程师检查签认就擅自清孔。 <br> （2）不论采取何种方法清孔，在清孔排碴时，必须保证孔内水位的高度防止坍孔。 <br> （3）根据施工规范和验评标准，摩擦钻孔桩的沉碴厚度应不大于20cm，为准确判断孔底沉碴厚度是否符合设计和规范要求，需用一个带尖的测锤和平底测锤两次测孔。 <br> …… <br> （2） 灌注水下混凝土应重点控制以下几个方面： <br> ①．灌注水下混凝土之前，应提取泥浆试样，测定泥浆的性能指标（如比重、含砂率、黏度），同时检查孔底沉碴厚度，经检查检测泥浆指标和孔底沉碴厚度满足设计和规范后方可开始灌注混凝土。 <br> ②．灌注首批混凝土前导管下口至孔底的距离以25～40cm为宜，首批混凝土入孔后导管埋深不得小于1m，也不宜大于3m。 <br> …… <br> 4、断桩与夹泥层 <br> 在灌注水下混凝土时，泥浆稠度过稠，增加了浇注混凝土的阻力，如泥浆比重大且泥浆中含有较大泥块时，在施工中常发生导管堵塞，流动不畅等现象，有时甚至灌满导管还是不行，最后只好提取导管上下振击，由于导管内储存大量混凝土，一旦冲破泥浆最薄弱层处急速返上，并将泥浆夹裹于桩内，造成夹泥层；在灌注混凝土过程中，因导管漏水或导管提漏而二次下沉也是造成夹泥层和断桩的原因； <br> …… <br> 字数约1.7万字，编制于2010年10月 <br> <br> <br><br> <BR />