江苏省某市政道路工程监理细则（双向六车道）-监理细则
| 文件类型： |
doc |
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| 界面语言： |
简体中文 |
| 运行环境： |
NT/2000/XP/2003/Vista |
| 授权方式： |
[db:授权形式] |
| 软件大小： |
310.00KB |
| 软件等级： |
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| 资料类型： |
[db:软件类型] |
| 软件登陆： |
jian |
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| 软件简介： |
地区：江苏市政工程类别：市政道路市政工程监理概况：城市主干道，道路宽度60m，采用四块板的断面形式，双向六车道标准监理范围：施工准备阶段监理,施工阶段监理市政道路重点难点：路基,面层,附属构筑物监理控制措施：质量控制,安全控制监理流程图：20~30资料目录目 录 第一章 总则 ………………………………………………………… 02 第二章 监理工作流程 ……………………………………………… 07 第三章 监理工作控制目标及控制要点 …………………………… 13 第一节 监理工作控制目标 ………………………………………… 13 第二节 监理工作控制要点 ………………………………………… 14 第四章 监理工作措施及方法 ……………………………………… 31 第一节 监理工作措施 ……………………………………………… 31 第二节 监理工作方法 ……………………………………………… 37 第五章 监理质量通病防治措施 …………………………………… 66 第一节 路基填筑质量通病 ………………………………………… 66 第二节 沥青混凝土路面破损防治 ………………………………… 68 第三节 人行道及附属设施质量通病 ……………………………… 71 第六章 本监理合同段监理重点和难点分析 ……………………… 75 第一节 驻地监理部工作重点 ……………………………………… 75 第二节 市政工程监理工作重点及难点 …………………………… 75 第七章 监理与施工安全生产管理 ………………………………… 76 第一节 安全生产管理目标 ………………………………………… 76 第二节 安全生产责任目标 ………………………………………… 77 第八章 环境保护 …………………………………………………… 77 第一节 施工准备阶段环境保护 …………………………………… 77 第二节 施工阶段环境保护 ………………………………………… 78内容简介道路宽度60m，采用四块板的断面形式，双向六车道标准，道路沿线现状主要为农田、沟塘、民房等； <br> 3、设计标准：城市i级主干道，设计速度ν=50Km/h; <br> 桥涵设计荷载参照公路-1级标准 <br> 设计标准轴载：BZZ-100； <br> 设计年限：15年 <br> 设计弯沉：快车道27.5（0.001mm）,慢车道47.3（0.001mm） <br> 高程及坐标系统：高程系统采用1985国家高程基准；平面系统采用淮安市独立坐标系，中央子午线119°00′； <br> 设计洪水频率：1/100； <br> 地震基本动峰值加速度为0.05g； <br> 4、路基横断面：路基全宽60m，其组成为：5m（人行道）+5.5m(慢车道)+3.0m(侧分带)+12.5m(快车道)+8.0m(中央分隔带)+12.5m(快车道)+3.0m(侧分带)+5.5m(慢车道)+5m(人行道)，公交站台处，将5.5m慢车道压缩至4.5m，将3.0m侧分带压缩至1.5m，拓展出2.5m宽公交站台，半幅行车道由12.5m拓展到15m，公交车减速段长20m，加速段长25m，公交站台长45m，公交站台采用线形渐变方式进行过渡； <br> 5、路拱横坡：快车道、路缘带、侧分带及慢车道路拱横坡均为1.5%，人行道采用反向为1.0%的横坡； <br> 6、路基超高及加宽：全线线形顺畅，无需设置超宽，全线路基不设加宽； <br> 7、路面设计： <br> （1）快车道部分、交叉口、侧分带开口及人行道开口处路面结构：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+32cm水稳碎石+26cm12%石灰土； <br> （2）慢车道路面结构：5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+20cm水稳碎石+20cm12%石灰土； <br> （3）人行道及公交站台路面结构：6cm彩色面包砖+3cm水泥砂浆+6cmC20混凝土+15cm10%石灰土； <br> （4）桥面沥青混凝土铺装：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）； <br> 在水稳碎石基层顶面设置沥青封层，水稳碎石设计推荐重量配合比： <br> 水泥：碎石=5：100 土基回弹模量要求≥35Mpa <br> 8、排水、管线： <br> （1）雨水管道设计重现期P取1年，就近排入沿线的沟渠中，然后汇集到道路北侧的草子河中，采用双排布设，雨水管道布设在道路两侧慢车道下，雨水管道中心线距道路中心线为21m，同时道路沿线公交站台处的雨水井向外侧偏移1m以避让站台； <br> （2）污水管道设计基本按照淮安工业园区清浦工业园规划污水走向布设，由西向东排放，在开发大道与规划西安路交叉口通过污水泵站提升，然后排放至开发大道西侧污水管中，采用单排布设，布设在道路南侧慢车道下，污水管道中心线距离道路中心线23.5m； <br> （3）路灯布设道路两侧侧分带及中分带内，侧分带路灯距路中心线18m，管顶最小覆土深度0.5m； <br> …… <br> 钻孔灌注桩工序较多，施工难度大，从钻机就位到成桩有20余项大小工序，监理工程师应针对易产生的缩颈、断桩、孔斜、沉渣超厚、水下浇注砼的质量通病，分别规定检查标准和实施的具体方法要求，施工中关键抓住以下几个方面： <br> (1) 复核桥位、桩位。开工前抓测量，严格控制桩位偏差。 <br> (2) 钻进前抓对中、整平。用预先设在护筒的十字中心线核准对中，并用水准尺在机台钻盘抄平检查。 <br> (3) 钻进成孔抓好四保证（保证桩径、保证孔深、保证护壁、保证入岩深度）。钻机下钻前，对钻头直径进行测量，要求钻头直径同设计直径。钻进中配以一定量的制备浆，使泥浆比重控制在1.25，保证护壁良好，孔底风化岩入岩深度用钻速、泥浆颜色和地质报告三种方法综合判定，并随时测其钻杆垂直度。 <br> (4) 坚持清孔彻底的原则。要求成孔后必须进行正、反循环吸孔两道工序，然后用测绳实测沉渣厚度。 <br> (5) 钢筋笼制作： <br> ① 控制钢筋质量。钢筋质保书（合格证）齐全，进场及时抽检。 <br> …… <br> 字数约5.6万字 编制于2009年<br><br>
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